Kemudian ada penerbangan tambahan ke rute Jakarta-Semarang 4.640 kursi, Jakarta-Surabaya 13.300 kursi, Jakarta-Solo 14.502 kursi, Jayapura-Merauke 536 kursi, Jayapura-Timika 536 kursi, Pangkalan Bun-Semarang 3.312 kursi, Pangkalan Bun-Surabaya 2.016 kursi, Sampit-Surabaya 4.810 kursi, Medan-Gunung Sitoli 432 kursi, Medan-Padang 1.020 kursi, Mataram-Surabaya 1.580 kursi. Kerja sama Sriwijaya Air dan PT Pos Indonesia dalam bisnis kargo. Maskapai penerbangan Sriwijaya Air dan PT Pos Indonesia (Posindo) telah menandatangani nota kesepahaman untuk kerja sama kedua belah pihak. Kerja sama ini bisa berupa angkutan udara untuk kargo dan penjualan tiket pesawat terbang Sriwijaya Air melalui cabang-cabang PT Pos Indonesia (Posindo) di seluruh Indonesia. Sriwijaya Air mempertajam penetrasi di bisnis kargo domestik menyusul penandatanganan nota kesepahaman dengan PT Pos Indonesia (Posindo). Sesuai dengan nota kesepahaman tersebut, Posindo akan mengalokasikan ruang khusus untuk kargo milik Sriwijaya, di gudang miliknya di kawasan pergudangan lini 1 Bandara Soekarno-Hatta. Digitalizer. Fashion Online. Dirut Sriwijaya Air Chandra Lie mengatakan kedua belah pihak belum membicarakan mengenai nilai kontrak kerja sama, karena harus kembali melakukan pembahasan secara mendetail. "Dalam waktu dekat Sriwijaya dan Posindo akan menetapkan skema kerja sama," katanya usai penandatanganan nota kesepahaman Sriwijaya-Posindo, kemarin. Di tempat yang sama, Dirut Posindo I Ketut Mardjana mengatakan kerja sama bisa berlanjut ke bisnis lainnya, seperti penjualan tiket Sriwijaya di cabang-cabang BUMN perposan itu. "Penandatanganan hari ini [kemarin] merupakan langkah awal bagi Posindo dan Sriwijaya. Bisa saja ada kerja sama berikutnya, seperti penjualan tiket. Kami punya lebih dari 34.000 titik yang bisa dimanfaatkan Sriwijaya untuk penjualan tiket," katanya usai melakukan penandatanganan nota kesepahaman, kemarin. Selain itu, kata Ketut, ke depannya Posindo kemungkinan juga akan menggandeng Sriwijaya untuk melakukan pengiriman parsel, dokumen, dan jasa keuangan, di rute-rute domestik. "Kemungkinan bekerja sama yang lebih luas itu ada. Posindo dalam menjalankan bisnisnya tidak bisa sendiri, dan harus melakukan kerja sama demi pengembangan," jelasnya. Direktur Niaga Sriwijaya Air Toto Nursatyo mengatakan besarnya nilai kontrak pada kerja sama di tahap awal ini salah satunya bergantung dari seberapa banyak pihaknya mendapat ruang khusus kargo di gudang milik Posindo. "Nilai belum bisa disebut, yang jelas volume kargo kami dari Jakarta untuk dikirim ke daerah lain adalah sekitar 120 ton per hari. Salah satu yang menentukan nilai kerja sama adalah berapa banyak Posindo bisa menyediakan ruang untuk kargo kami itu," katanya kemarin. Dia menuturkan secara total, angkutan kargo Sriwijaya per hari bisa mengangkut hingga 350 ton. Angkutan kargo tersebut dimuat di bagasi pesawat penumpang jenis Boeing 737-200 (13 unit), B737-300 (8 unit), dan B737 400 (6 unit). Ketut menuturkan ke depannya tidak menutup kemungkinan Posindo juga akan mengalokasikan ruang khusus untuk kargo Sriwijaya di bandara-bandara lainnya. Tak ada tambahan kursi penerbangan Surabaya-Jakarta oleh Garuda. Maskapai penerbangan Garuda Indonesia tidak melakukan penambahan jumlah kursi untuk rute penerbangan Surabaya-Jakarta menghadapi arus mudik Lebaran tahun ini. Penerbangan tambahan akan dilakukan pada rute penerbangan Surabaya-Denpasar. Maskapai pelat merah PT Garuda Indonesia tidak akan menambah kursi pada rute penerbangan padat Surabaya-Jakarta karena jumlahnya diperkirakan dapat mencukupi permintaan pasar saat itu. "Kami optimistis, kursi yang tersedia kini masih memenuhi kenaikan jumlah penumpang Lebaran mendatang. Untuk itu, sampai sekarang frekuensi penerbangannya tetap atau belum ada penambahan penerbangan ekstra," kata Senior General Manager" PT Garuda Indonesia Area Indonesia Timur, Suranto, di Surabaya, Senin.
7 years ago